淮北管桩的成桩分类

淮北管桩的成桩分类主要有柴油锤击打或静力压桩两种，柴油锤要根据承载力合理选用锤重和冲击能量，原则是重锤低击优于轻锤高击，轻锤高击容易打烂桩帽。淮北管桩打入式成桩主要控制有桩长和最后三镇贯入度或两者双控。静力压桩选用压桩重种越为特征值的2.2～2.5倍，静力压桩比较直观，淮北管桩成桩后承载力比较有保证。淮北管桩静力压桩的机械笨重，占地大，对场地尺寸和表层地基承载力有要求。两种成桩方式静力压桩要贵，机械进退场费也贵一点。

目前珠三角大约是相差10Yuan/m。淮北管桩施工过程对配桩和接桩有些要求：例如配桩宜一根桩到底不用接桩，有接头宜接头在深处不宜在表面，接桩焊接要求高，要有专业焊工证（固结你是建设方的，尤其需要查这一证），焊缝要均匀饱满，老工程师说面有“鱼鳞状”纹路为好，焊接后要等凉却一定时间后才能继续施工，以免焊缝处入土急冷后冷脆影响使用寿命（这一点很多赶工期的工程很多人做不好），有抗浮设计要求的，对焊缝要求很高，更应该控制好质量。在网上看过报道有用机械卡口式接桩的，我没见过，不过如工艺成熟，我认为会比目前焊缝好，目前焊缝几乎都没做防锈处理，几十年，谁知道会怎样，也许淮北管桩成桩垂直度高的问题不大，垂直度低或有抗浮要求的难说。